Le président français se félicite d'avoir signé des contrats pour 3 milliards d'euros lors de sa visite d'Etat. L'addition n'est pas si simple...

Au Maroc, comment le secteur rebondit face à la crise

Les entreprises hexagonales s'inquiètent des conséquences du printemps arabe sur leurs affaires. Pour les rassurer, une délégation de ministres et de patrons chérifiens s'est rendue dans la capitale française.

La préférence nationale a joué à plein dans l'attribution des marchés de la ligne à grande vitesse. Les groupes locaux ont remporté 51% des contrats de génie civil.

Essor de la filière aéronautique marocaine, alors que le pays investit massivement depuis dix ans dans l'industrie de l'équipement du secteur aérien, en privilégiant la formation d'une main-d'oeuvre qualifiée. Une formation délivrée par l'Institut des métiers de l'aéronautique (IMA) de Casablanca qui a formé plus de 600 jeunes depuis sa création en 2011. Historiquement c'est Safran qui a été le premier groupe français à s'implanter à Casablanca, dans les débuts des années 2000. Aujourd'hui près d'une centaine d'acteurs de l'aéronautique de l'Hexagone sont présents au Maroc.