La collectivité territoriale bretonne a lancé officiellement, par la voix de son président, Loïg Chesnais-Girard, sa feuille de route sur l'hydrogène renouvelable. Elle vient d'inaugurer deux navires pilotes à hydrogène

Les moteurs de la marine marchande sont accusés d'être responsables de 3% des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Il devient donc urgent de diminuer les gaz de combustion afin de s'approcher de l'objectif fixé par l'Accord sur le climat de Paris qui espère maintenir le réchauffement climatique "bien au-dessous de 2°C par rapport à l'ère pré-industrielle. Or, les diverses solutions avancées ne semblent être que du "bricolage".

Ce catamaran à propulsion électrique va entamer un tour du monde pour prouver que le «zéro émission» est aussi possible en mer. Ses atouts : des éoliennes, des panneaux solaires et un ingénieux système de production d'hydrogène à partir d'eau de mer.

Utilisant un fioul lourd, le transport maritime est un des plus gros pollueurs de la planète. Les armateurs travaillent sur des énergies et des systèmes alternatifs.