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Transports ferroviaires -- Marchandises

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Le train plus rapide que l'avion, le bolide électrique, la fusée hypersonique... Rien n'est jamais trop rapide pour les inventeurs médiatiques dont l'Américain Elon Musk est l'archétype. Aller hypervite, c'est fashion, mais est-ce vraiment utile ? Sommaire. Ces technologie qui affolent les compteurs et les esprits. Tariq Krim : "Le Web veut optimiser nos vies en permanence".
Numéros de page :
pp.50-55

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Qu'elle soit minière, humanitaire ou événementielle, la logistique doit répondre à des exigences très élevées en matière de volumes à transporter ou de délais à respecter. Gros plan sur un secteur qui ne connaît pas la crise. Sommaire. Distribution, l'exception est la règle. Mathieu Friedberg : "Notre relation avec CMA CGM ? Privilégiée, mais pas exclusive". Mines, Simandou enfin sur les rails.
Numéros de page :
pp.136-138, 140, 142, 144

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Depuis le 18 juillet, et jusqu'au 1er novembre 2019, le train transportant des primeurs entre Perpignan et le marché de Rungis, près de Paris, est bloqué dans l'attente d'une décision sur le maintien de cette activité. Un verdict redouté par 3 000 salariés des Pyrénées-Orientales.
Numéros de page :
pp.19-21

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Bulletin : L'Express
Les cheminots du fret contestent eux aussi la réforme du gouvernement. Mais une grève prolongée risquerait de mettre, un peu plus encore, leur avenir en péril.
Numéros de page :
pp.42, 44