Cet essai revient sur les méthodes didactiques développées par l'esprit du collège unique et du nouveau lycée et la désaffection des nouvelles générations pour les langues mortes.

Une étude consacrée à la série policière de Jean-François Parot nourrie d'entretiens avec l'auteur. Elle met en avant le romanesque documenté de l'histoire, l'imaginaire sombre du polar et la dimension éthique du roman de vie.

La description de vêtements peut occuper dans un roman une place très importante, parfois décisive pour sa signification, et, au théâtre, personne ne niera que les costumes rentrent, à part entière, dans l'esthétique générale d'une pièce. Pourtant, nous ne disposons aujourd'hui que de peu d'études sur ces sujets. Et quand la relation plus extrinsèque que la littérature entretient avec le vêtement, celle du témoignage sur un fait de société ou sur une pratique particulière par exemple, aurait été plus étudiée, c'est à l'évidence d'une manière quelque peu limitée dans le temps comme dans l'espace. C'est ce large champ d'études peu défriché que cet ouvrage s'emploie sinon à épuiser, du moins à baliser. Il s'organise sous une forme souple, qui a cherché à respecter les chronologies tout en favorisant les regroupements thématiques, à concilier de larges études synthétiques et des analyses plus ponctuelles, à équilibrer, enfin, les aires culturelles ainsi que les différentes perspectives critiques. Et, en même temps, il décrit une trajectoire qui s'efforce d'approfondir toujours plus les relations qu'entretiennent vêtement et littérature.

Depuis une vingtaine d'années, les démocraties occidentales se sont transformées en sociétés de plus en plus vigilantes et répressives. Elles se sont dotées d'un ensemble de règles qui réduisent la liberté des individus au nom de la sécurité collective. Ces études s'intéressent aux conséquences de la traçabilité électronique et aux problèmes juridiques nouveaux qu'elle soulève.

4ème de couv. : "Depuis plus d'un siècle, l'automobile est devenue un objet essentiel de notre vie quotidienne. Plus qu'aucun autre outil, elle prolonge notre volonté de puissance, et notre appréhension de l'espace. Elle est fortement reliée à notre imaginaire. C'est donc assez naturellement que, pour ces raisons, et aussi en tant que décor de notre univers industriel et technologique, elle a pris place dans la littérature, et en particulier dans ce genre figuratif qu'est le roman. Elle y occupe parfois même une place très importante, décisive pour l'esthétique générale de l'oeuvre. Pourtant nous ne disposons aujourd'hui que de très peu d'études sur ce sujet. Et, quand la relation plus extrinsèque que la littérature entretient avec l'automobile - par exemple, celle du témoignage sur un phénomène social global ou sur une pratique particulière comme la course automobile - aurait été mieux analysée, c'est malgré tout d'une manière quelque peu limitée dans le temps comme dans l'espace. Quelles que puissent être les raisons de cette carence, un large champ d'investigation s'ouvre devant le chercheur. Et c'est ce large champ que ce livre s'est donné pour but d'explorer, selon des perspectives diverses et des orientations critiques contrastées, parfois concurrentes mais aussi complémentaires"