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Accumulateurs au lithium

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Si les batteries qui équipent les véhicules électriques ont fait des progrès spectaculaires en matière de capacité, l'autonomie reste le point faible relevé par les automobilistes au moment de s'équiper. Mais la technologie « tout solide », remise au goût du jour, pourrait bouleverser la donne.
Numéros de page :
pp.43-45

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Bulletin : L'Express
A défaut de gagner en autonomie ou en vitesse de charge, les véhicules électriques pourront bientôt rouler vingt ans.
Numéros de page :
pp.60-61

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Depuis mars 2017, les Etats-Unis et le Royaume-Uni interdisent les ordinateurs portables, tablettes et liseuses en cabine sur tous les vols en provenance de dix villes du Moyen-Orient et d'Afrique. Cette mesure ne sera pour l'instant pas généralisée.
Numéros de page :
pp.110-113

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Les accumulateurs lithium-ion comptent pour un tiers dans le coût d'un véhicule électrique, mais l'Union européenne n'en produit que 3 % dans le monde. A l'Airbus de la batterie d'inverser la tendance !
Numéros de page :
pp.28-31

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Bulletin : La Recherche 536
Partie indispensable de nos smartphones, les batteries sont également essentielles au développement de la voiture électrique et au stockage des énergies renouvelables. Chimiste et professeur au Collège de France, Jean-Marie Tarascon est l’un des acteurs les plus reconnus du domaine.
Numéros de page :
pp.4-9
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B3 Centre de ressources Sciences et techniques 621 BATT Disponible
Année de parution :
2020
Une synthèse sur la nécessaire recherche dans le domaine des batteries lithium-ion de nouvelle génération. Les auteurs présentent les verrous actuels et les enjeux pour les années à venir. En effet, cette solution de stockage, si elle est utile au développement des énergies propres pour accompagner la transition écologique, ne peut qu'avoir un impact environnemental et sociétal. ©Electre 2020
Editeur :
Collection :
InterSections
InterSections (Les Ulis)
Importance matérielle :
1 vol. (479 p.) : ill. : 24 cm
9782759823925
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Date parution pério
2021-04-01
Depuis plusieurs années, les batteries au lithium équipent véhicules électriques, téléphones portables et une multitude d'autres dispositifs électroniques. Mais leurs performances restent en deçà des besoins. Comment les améliorer ?
Numéros de page :
pp.44-53

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Date parution pério
2024-01-01
En passant d'un moteur à explosion à un moteur électrique, les voitures changent de carburant. Exit le pétrole, bonjour la fée électricité ! Mais si les moteurs électriques sont bien plus performants que leurs compères à essence, faire le plein d'électrons s'avère plus compliqué que de sans plomb
Numéros de page :
4 p. / p. 12-15 : ill. en coul.

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Date parution pério
2017-07-01
Marre de cette batterie de téléphone qui se vide trop vite ? Estimez-vous heureux qu'elle ne s'enflamme pas ! Le risque existe, et il est pris très au sérieux par les fabricants. D'autant plus qu'il concerne aussi les voitures électriques ... ou les avions !
Numéros de page :
pp.20-23