Désireux de contribuer à un monde plus écologique, ce Néerlandais a créé, en Chine, une tour qui aspire la pollution.

Stopper les émissions de dioxydes de carbone dans l’atmosphère ne suffit pas, il faut aussi résorber le stock de CO2 existant.

Qu'ils soient dus aux particules, au dioxyde d'azote ou au soufre, les pics de pollution de l'air, en ville, se multiplient. Et en ce début d'été, les pics d'ozone sont aussi à craindre en nombre. Le point sur les manières de se prémunir de cette pollution.

La métropole alpine s'est dotée d'un plan énergie-climat ambitieux. Et surtout, elle le met en oeuvre. Article suivi de l'interview d'Eric Piolle, maire de Grenoble.

Nouvelles pistes à actionner, au-delà de la réglementation de la circulation, pour lutter contre la pollution atmosphérique, en France. Un enjeu d'utilité publique, la pollution de l'air causant des décès prématurés estimés entre 17 000 et 42 000 par an, et engendrant des coûts de prise en charge entre 20 et 30 milliards d'euros par an. Les problèmes de fond auxquels s'attaquer : la mobilité, le chauffage et l'isolation des logements. Explications. Données chiffrées.

Avec ses 47 paquebots, le groupe américain de croisières Carnival pollue autant que les 260 millions de voitures de l'Union européenne. Cette statistique, dévoilée par T&E, démontre l'impact néfaste du transport maritime sur l'environnement. Depuis 1990, le "shipping" a doublé ses émissions de CO2. La législation commence à se pencher sur la question et de premières mesures ont été adoptées en 2018, visant une diminution des émissions de 40 % en 2030. Les plus optimistes visent ensuite un "zéro CO2" pour 2050.

A partir de 2020, les exigences de l'Union européenne sur la qualité de l'air se renforcent. Les Etats membres ont encore du chemin à parcourir pour remplir vraiment leurs obligations.

Les ZFE continuent de se déployer en France. Partagées entre urgence écologique et crainte de la grogne, les villes tentent de composer.

La zone à faibles émissions de la métropole alsacienne est active depuis le 1er janvier 2023. Une mesure dont l’efficacité ne convainc pas les habitants.