Face à la gravité de la pollution automobile, six agglomérations françaises devraient tester de drastiques restrictions de circulation dans un périmètre déterminé, comme l'ont déjà fait d'autres pays européens.

En fait, et même en ville, nous bénéficions d'un air plus sain que nos parents. Reste un point noir, le diesel. Paradoxal dans un pays qui a choisi de prosuire massivement de l'électricité nucléaire.

Redressement, depuis le début de l'année 2014, après quelques années de ralentissement, du marché français des véhicules d'entreprises. D'après les prévisions de l'Observatoire du véhicule d'entreprise, une hausse moyenne de l'ordre de 5 % est attendue sur l'exercice annuel. Mais alors que les débats publics sur l'environnement se multiplient, les gestionnaires de flottes automobiles s'interrogent aujourd'hui sur l'intérêt d'acheter des véhicules plus propres : véhicules à essence (contre le diesel plus polluant) ou véhicules hybrides, voire véhicules électriques.