Carlos Ghosn sera reconduit, fin avril, à la tête de Renault-Nissan. Alors que l'industrie automobile émerge d'une crise sans précédent, le PDG de l'alliance s'explique sur sa stratégie mondiale et sa volonté de devenir le numéro un du véhicule électrique.

Nul doute que les véhicules électriques seront, cet automne, les stars du prochain Mondial de l'automobile. Question d'image autant que de lutte contre le réchauffement climatique, les constructeurs automobiles se sont tous lancés dans la course, mais avec plus ou moins de bonheur. Si 1,3 million de voitures électriques roulent sur la planète, leur poids dans le marché mondial reste ridicule : à peine 0,1 % du total... En cause : leur prix, des bornes de recharge en nombre insuffisant, et la faible autonomie des batteries.