Quinze ans après l'arrêt du Concorde, l'Agence spatiale américaine (Nasa) relance la bataille d'un aéronef de transport qui dépassera la vitesse du son. Un défi technologique réaliste, à condition de réduire le fameux "bang".

Il y a cinquante ans, Concorde prenait son envol. Indéniable succès technique, le Concorde est devenu un échec commercial même si son exploitation, par les compagnies Air France et British Airways, s'est poursuivi jusqu'en 2003. Seize ans après l'arrêt des vols, à l'heure où l'on parle de nouveaux projets, quel est l'avenir du transport supersonique ?