L'italienne Thello, filiale de l'entreprise publique Trenitalia, a l'intention de vite lancer des TGV en France. Attention au départ !

Deux ans après la catastrophe d'Eseka, la compagnie camerounaise n'a pas recouvré la confiance des passagers et reste pénalisée par la baisse de la demande de fret au Tchad. La direction mise sur des investissements massifs pour sortir de cette mauvaise passe.

En 1994, la compagnie ferroviaire nationale Deutsche Bahn perdait son monopole. Tarifs attractifs et réouverture des petites lignes, les usagers y trouvent leur compte... Mais au prix d'une diminution du nombre de cheminots.

Créée fin 2019 dans l'enthousiasme général, Railcoop rassemble citoyens, collectivités locales et PME autour d'un même rêve : relancer le Bordeaux-Lyon ainsi que d'autres lignes de train oubliées, et redonner vie à des territoires délaissés. Mais après trois ans de mobilisation, le projet accumule les déboires et semble compromis.