Après le pourtour méditerranéen, la compagnie française veut se développer en Afrique de l'Ouest. En attendant l'ouverture du marché domestique algérien.

Fraude. Des people se sont fait pirater leurs miles Air France. Un trafic organisé.

Face à l'essor du trafic, les transporteurs aériens connaissent une pénurie de personnel qualifié. Ils sont prêts à assouplir les critères de formation au détriment de la sécurité.

La réponse des grandes compagnies à la concurrence des low-cost et à la hausse du prix du pétrole

Décryptage, en mars 2012, de l'impact de la montée en puissance, en Europe, des transporteurs ″low cost″, sur la stratégie des compagnies aériennes traditionnelles qui se retrouvent contraintes de baisser leurs prix pour conserver un rang compétitif, en particulier sur les vols court-courriers. Pour autant, il ne s'agit pas pour elles d'imiter simplement un modèle du tout-Internet. Au-delà d'un certain alignement tarifaire, la priorité consiste à faire valoir un modèle spécifique qui repose sur la qualité de services et des innovations permanentes basées sur les nouvelles technologies.

Mais comment font les magazines des compagnies aériennes pour ″vendre″ des destinations extrêmes - l'Egypte, la Birmanie, voire l'Afghanistan ?