Le train plus rapide que l'avion, le bolide électrique, la fusée hypersonique... Rien n'est jamais trop rapide pour les inventeurs médiatiques dont l'Américain Elon Musk est l'archétype. Aller hypervite, c'est fashion, mais est-ce vraiment utile ? Sommaire. Ces technologie qui affolent les compteurs et les esprits. Tariq Krim : "Le Web veut optimiser nos vies en permanence".

Le marché est en plein boom, mais la rentabilité se fait attendre. Les faillites se multiplient.

Des livreurs Uber Eats ou Deliveroo sous-louent leur compte à des migrants. Une pratique illégale.

Dans son roman "Tous complices !", Benoit Marchisio imagine un thriller dans le milieu des livreurs à domicile. Un métier qu'il a donc étudié à la loupe, et duquel il tire quelques enseignements sur la marche du monde.

Ses 7000 coursiers sont tous indépendants. Le jeune géant de la livraison de repas à domicile décline le modèle Uber.

En France et ailleurs, les ubérisés commencent à s’organiser pour contrer les mauvaises conditions de travail imposées par les plateformes. Pour entrer dans la lutte sociale, ils partent de zéro.

Face aux difficultés de leur profession, les livreurs et les coursiers, très sollicités pendant la crise du Covid-19, ont créé des réseaux en ligne pour échanger informations juridiques et astuces.

En Europe, pour éviter que le législateur requalifie leurs livreurs en salariés, les entreprises de la "gig economy" proposent d’améliorer leurs droits.

Austin Murphy livre des colis pour Amazon. Dans une autre vie, il a écrit des livres, rencontré le président George W Bush. Qu'est -ce qui a mal tourné ?

La réforme des retraites risque de précariser des travailleurs âgés qui, après 60 ans, sont au chômage pour les trois quarts d’entre eux. Poussant certains à devenir chauffeurs VTC ou livreurs à vélo.

Depuis la crise Covid, la filière de la cyclologistique s'est fortement développée dans les centres urbains. Mais elle rencontre de nouveaux défis pour se professionnaliser et se généraliser