L'histoire militaire de la marine française de 1939 à 1945. A la suite de l'armistice, les militaires français se sont retrouvés dans une position délicate, entre devoir d'obéissance et le refus de capituler, le drame de Mers el-Kébir illustre ce conflit intérieur. Plus tard les forces navales françaises libres ont repris le combat et ont été acteurs de la libération.

Histoire de la collaboration du régime de Vichy avec l'occupant allemand dans les domaines maritimes et coloniaux durant la Seconde Guerre mondiale. L'ouvrage décrit les tentatives de l'amiral Darlan pour signer un accord avec l'Allemagne et la politique de blocus de l'armée britannique.

Le 27 novembre 1942 est une date sombre dans l'Histoire de la France. Ce jour-là, la flotte française se saborde dans le port de Toulon pour éviter de tomber entre les mains de l'occupant nazi. En quelques heures, 230000 tonnes de navires, en majorité des bâtiments de guerre, sont précipitées dans la vase ou les flots. Seuls cinq sous-marins décident de s'échapper. Geste épique pour les uns, inepte pour les autres. " Lamentable et stérile ", a dit le général de Gaulle. Cet effroyable gâchis aurait-il pu être évité ? Guy Perrier relate minutieusement cette douloureuse affaire, ses prémices, les tergiversations des Allemands, le comportement des officiers français avec la haine implacable à laquelle se livrent entre eux les amiraux Darlan et Laborde, tous deux anglophobes, l'un ambitieux et manoeuvrier, l'autre entièrement acquis à la collaboration avec l'Allemagne qui le fascine.

La Seconde Guerre mondiale comme vous ne l'avez jamais vue, parcourue au gré des flots et d'aventures humaines hors du commun. Stalingrad, El Alamein... toutes ces batailles et opérations terrestres sont connues, ont été analysées et disséquées. La Seconde Guerre mondiale fit rage aussi sur les mers. Ce sont les combats et histoires navales les plus épiques, et les moins chroniqués, que l'auteur présente ici d'une plume affûtée. L'évasion du Jean Bart, l'évacuation de l'or de la Banque de France, la bataille de Koh Chang, le sabordage à Scapa Flow, etc. Autant d'opérations téméraires et méconnues aux quatre coins des océans, menées par des héros de l'ombre qui ont parfois changé le cours de l'histoire.

Le Désert des Tartares, roman qui va apporter le succès à Dino Buzzati, vient tout juste de sortir dans les librairies quand son auteur embarque en juin 1940 sur le croiseur Fiume pour couvrir la guerre en Méditerranée en tant que correspondant du Corriere della Sera. Chroniques de la guerre sur mer, inédit en France, reprend les dépêches envoyées par le reporter de 33 ans durant les trois années où il participe aux batailles navales entre les flottes italiennes et britanniques, des côtes siciliennes et du golfe de Syrte jusqu'à la mer Égée. Des articles dans lesquels on retrouve tout le talent de nouvelliste de Buzzati qui émerge à peine du conflit imaginaire vécu par le héros de son roman, l'officier Giovanni Drogo. De la guerre fantasmée à la guerre vécue, l'auteur se retrouve soudain plongé au milieu des combats navals, mais aussi de leur longue attente. Immenses étendues immobiles, batailles sans vainqueur véritable, huis clos de la vie à bord, le journaliste-écrivain n'a pas son pareil pour raconter la guerre à partir de la bravoure d'un simple mousse, du vacarme de la salle des machines, et même du regard d'un chien. Traduit et préfacé par Stéphanie Laporte, enrichi des illustrations et des photos prises par l'auteur, ces chroniques demeurent un témoignage rare et étincelant d'un épisode peu connu de la Seconde Guerre mondiale. Dino Buzzati (1906-1972), journaliste, écrivain, peintre et illustrateur, est l'un des créateurs du roman italien moderne. Stéphanie Laporte a récemment traduit aux Belles Lettres Viva Caporetto!, de Curzio Malaparte (collection Mémoires de guerre , 2012).

Récit de la bataille menant au naufrage du Bismarck, cuirassé allemand pris pour cible par l'aviation britannique après avoir coulé le Hood et mis hors de combat le Prince of Wales dans l'Atlantique en mai 1941. ©Electre 2022