″Costa Concordia″. Sur fond de procès, la remise à flot du navire a commencé.

La catastrophe du Prestige relance la polémique sur la sécurité des pétroliers. Parmi les solutions possibles, les navires-citernes à double coque sont présentés comme la panacée. Pourtant, de nombreux marins la jugent illusoire, voire dangereuse. Retour sur une fausse bonne idée.

Ce vaisseau suédois a sombré lors de sa mise à l'eau. Après trois siècles passés au fond du port de Stockhlom, il a été renfloué.