L'armateur français vient d'absorber la compagnie singapourienne NOL, totalement absente du marché africain. Il ne renonce pas pour autant à ses ambitions ni à ses profits sur le continent.

Leader des dessertes entre le continent et l'Europe, le groupe franco-néerlandais veut davantage diversifier son réseau long-courrier en s'appuyant notamment sur ses partenaires ivoirien et kényan.