Le vétuste port malgache accélère la modernisation de ses infrastructures afin de jouer un rôle de plateforme de redistribution des marchandises à l'échelle de la région.

Deux ans après l'expulsion de DP World, le terminal à conteneurs de Doraleh enregistre des résultats exceptionnels. Une victoire pour son manager et une revanche pour le pays.

Des conflits à répétition et un sous-investissement chronique nuisent à leur attractivité.

A l'époque moderne, le Nord se spécialise dans la fourniture de matières premières vers l'Europe occidentale et développe son réseau portuaire. Sur la côte sud de la mer Baltique, les contraintes géographiques favorisent quelques ensembles portuaires situés aux débouchés des grands fleuves qui collectent les matières premières de leur arrière-pays pour l'exportation.

Résilience face au péril jihadiste, stabilité politique, relance économique, rayonnement diplomatique... Comment le président affronte les vents contraires qui soufflent sur l'Afrique de l'Ouest. Sommaire. La méthode Faure. Qui pour incarner l'opposition ? Brigitte Kafui Adjamagbo-Johnson : "L'alternance est pour bientôt". Economie, l'art du rebond. MSC seul maitre à bord au port de Lomé. Rencontre avec Laurent Tamegnon, le (ré)conciliateur.

Quatre ans après le démarrage de ses activités commerciales, le complexe industriel de Kribi joue déjà un rôle considérable dans l'économie de l'Afrique centrale. Sommaire. Cameroun : le PAK attaque. CMA CGM, les moyens de ses ambitions. Aboubaker Omar Hadi : "Les armateurs sont les maîtres du jeu". Révolution permanente, tribune de Yann Alix, secrétaire général de la fondation Sefacil.

Sur le site industriel du Havre, terre ouvrière, des militants de la CGT ont organisé un blocage contre la réforme des retraites. "L'Obs" a passé plusieurs jours à leurs côtés.

Fantasmée, détournée, parfois confisquée, l’histoire de Trieste et de son port franc interpelle. Au XVIIIe siècle, la fortune de la ville s’explique d’abord par sa position stratégique en Méditerranée.