Des bases d'aérodynamique, de mécanique du vol, de performances et de météorologie pour aider les pilotes d'ULM à évoluer dans l'espace aérien français en toute sécurité. Ce cours théorique expose tous les concepts essentiels de façon concise.

L'apprentissage du pilotage est à la fois pratique et théorique. Il y a donc des notions de base de mathématiques et de sciences physiques à connaître et à travailler avant ou pendant sa formation. C'est bien l'enjeu de ce livre: désacraliser des notions théoriques en lien direct avec les connaissances exigibles pour passer une licence de pilote (avion, planeur, hélicoptère, ULM, drone). Pour cela, il vous est proposé des cours efficaces et suivis d'exercices corrigés, variés, concrets et très bien illustrés. Tout est conçu pour que le lecteur ait le plus de plaisir possible à découvrir ou redécouvrir autrement les mathématiques et les sciences physiques, tout en étant immergé dans le monde fascinant de l'aéronautique.

Ce manuel réunit les données théoriques, techniques et pratiques indispensables pour le pilotage d'un ULM. Electre 2014

Cet ouvrage a pour but essentiel d'aider le futur pilote d'ULM (ou le pilote déjà breveté) et le pilote d'avion léger, dans l'application d'une méthode de l'apprentissage du pilotage. Les auteurs ont conservé la rigueur qu'ils se sont imposée dans leur précédent ouvrage (La maniabilité du PPL), en restant toujours axés uniquement sur la partie «pilotage» mais s'adaptant, sans contraintes, avec plus de simplicité, aux ULM multiaxe. Après une introduction à l'aérodynamique et à la mécanique du vol, dépouillée de toutes formules mathématiques ou physiques complexes, ils proposent un chapitre sur la phraséologie type sur un terrain non contrôlé, ainsi qu'un glossaire adapté aux ULM . Des aquarelles humoristiques accompagnent chaque chapitre. Les deux auteurs de cet ouvrage dispensent leur enseignement bénévole au sein des Aéro-clubs du Pays Basque. Jacques ATTIAS, ancien officier pilote sur de nombreux appareils de l'Armée de l'Air dont le MIRAGE IV-A des Forces Aériennes Stratégiques est instructeur (FI), examinateur (FE), instructeur vol à voile, montagne et voltige. Gabriel DARTAGUIETTE est ingénieur du contrôle de la navigation aérienne (Contrôleur du ciel) instructeur ULM et avion (FI et FE) pilote planeur. Les deux auteurs sont co-utilisateurs d'un KIT-FOX basé à BIARRITZ.