Dernier volume de l'intégrale sur la vie de Bouddha. Il rencontre le prince Ajasé, tourmenté par la prédiction d'Ajasi et qui finit par devenir roi, avec le soutien de Dévadatta. Bouddha poursuit sa route et se prépare à mourir. ©Electre 2020

Cet album réunit 26 histoires illustrées retraçant les moments essentiels de la vie de M. Jackson et dévoilant, chacune à sa manière, une facette de la star. Les bandes dessinées sont complétées de la biographie de cette idole transgénérationelle, de ses débuts à l'âge de 5 ans à son ascension fulgurante. ©Electre 2020

L'histoire se déroule dans l'ancienne Chine où vit une jeune fille nommée Mulan. Dynamique, elle défiera les traditions de son époque. Courageuse, elle vivra des aventures pathétiques en compagnie de ses fidèles amis, Cri-kee le criquet porte-bonheur discret mais efficace et le petit dragon Mushu à l'humour insolent. Passionnée, elle découvrira l'amour...

Biographie romancée de l'artiste peintre américain de la mouvance underground, célèbre notamment pour ses graffitis muraux : ses débuts dans les années 1970, sa rencontre tumultueuse avec Andy Warhol, ses revendications et son décès prématuré pour overdose en 1988. ©Electre 2019

Rien ne sert de courir...1969. Sur la ligne de départ des 24 Heures du Mans, tous les pilotes s'apprêtent à s'élancer au pas de course pour sauter dans leurs bolides. Tous, sauf un : Jacky Ickx. Pour protester contre le danger du départ « en épi » et en mémoire de l'accident de son ami Willy Mairesse survenu lors de l'édition pluvieuse de 1968, Ickx décide de marcher pour rejoindre sa GT40. Partant bon dernier, sur le modèle vieillissant de Ford, il remonte petit à petit les redoutables Porsche, pourtant largement favorites, aboutissant à un final des plus mémorables ! Malgré ses vingt-quatre ans, le jeune prodige belge laisse entrevoir, en plus de ses qualités de vitesse pure, un sens tactique redoutable...Ce nouvel album des 24 Heures du Mans relate deux de ses éditions les plus célèbres et fait aussi la part belles aux « ancêtres », puisqu'il s'agit des deux fois où Ford s'imposera avec sa mythique GT40 face aux modèles récents.