En 2010 est sorti, aux États-Unis, un livre de l'historien américain Sean McMeekin relatant l'histoire de la construction de la ligne ferroviaire Berlin-Bagdad, au début du XXe siècle, et son rôle dans la stratégie politique, économique et militaire des grandes puissances de l'époque. Par le sujet qu'il traite, cet ouvrage fait figure, d'une certaine manière, selon Bernard Cazes, de «corrigé factuel» d'une uchronie développée par l'écrivain John Buchan dans son livre Greenmant le paru en 1916.