En 2010, les victoires de Fabian Cancellara sur le Tour des Flandres et Paris-Roubaix, suite à des échappées exceptionnelles, avaient suscité d'interminables controverses quant à l'utilisation d'une assistance électrique pour le coureur. Même si aucun cycliste n'a jamais été pris sur le fait, en février 2015, les règlements de l'Union cycliste internationale ont instauré le principe de "fraude technologique".

Si les vélos électriques rapides (Speed Pedelecs) sont un excellent moyen d'échapper aux bouchons, on leur reproche aussi souvent d'être trop rapides et trop dangereux. Cette critique est-elle toutefois vraiment justifiée et, si oui, comment remédier au problème ?

Depuis quelques années, le marché français du VTT est en pleine mutation et de grandes tendances se dessinent. Il intéresse une population de plus en plus nombreuse et les constructeurs ne cessent d'étoffer leurs gammes selon le type de pratique : batterie électrique réduite, cadre bien fini et soigné, design épuré et propre, équipements de pointe homogènes, changement de roues possible selon le terrain et les conditions, accessoires connectés... Des innovations qui permettent de répondre aux attentes en termes de sécurité, de confort comme de style du vététiste.