Les achats sur Internet combinés à la tendance générale à réduire la place de la voiture contraignent les agglomérations à repenser leurs flux dans les centres.

Ce fut un tournant fatidique pour l'automobile, qui régnait en maîtresse absolue dans les rues de la capitale : l'entrée en fonction des parcmètres, le 6 octobre 1971. Depuis cinquante ans, Paris n'a cessé de livrer une guérilla contre la voiture qui s'est largement amplifiée avec les élus de gauche. Cet été, l'offensive a repris : la vitesse est désormais limitée à 30 kilomètre-heure et, dès 2022, le stationnement sera payant pour tout véhicule doté d'un moteur à explosion.

Une fois de plus, elle ne sera pas la star du Mondial de l'automobile. Pourtant les expérimentations continuent discrètement. Et certains robotaxis ou véhicules haut de gamme accumulent les kilomètres en autonomie.