Le joyau de la flotte de la couronne d'Angleterre coulé au XVIe siècle, renfloué en 1982 et exposé à Portsmouth, se détériore malgré les soins qui lui sont apportés. Mais grâce à la tomographie à rayons X, un nouveau traitement pourrait être efficace contre les bactéries qui rongent le navire.

L'épave du trois-mâts de l'explorateur britannique Ernest Shackleton, brisé par les glaces en 1915 en Antarctique, vient d'être découverte par 3000 mètres de fond dans la mer de Weddell dans un état de conservation exceptionnel.

Bâtiment transportant six cents tonneaux, deux cents canons et milles hommes, la "Cordelière", nef ducale d'Anne de Bretagne, fut coulée le 10 août 1512 lors d'une batailla navale épique ; sa chute entraîna celle du "Régent" qui, avec ses mille tonneaux, était le fleuron de la flotte britannique du toi Henri XIII et contre lequel elle combattait bord à bord. Menée du 25 juin au 13 juillet 2018, une campagne de fouilles inédite a tenté de mieux comprendre cet épisode fondamentale de l'histoire bretonne.

Le Drassm, Département des recherches archéologiques subaquatiques et sous-marines, a récemment lancé un programme triennal d’inventaire des sites maritimes de l’archipel français de Saint-Pierre-et-Miquelon. Retour sur les résultats de la première campagne de terrain, conduite entre le 13 août et le 21 septembre 2018.

En 1987, les vestiges d'un navire du XIIe siècle et de sa riche cargaison furent mis au jour en mer de Chine méridionale.

Piégé dans les glaces de l’Antarctique avant de sombrer en 1915, le voilier d’exception l’Endurance continue de fasciner. Une expédition scientifique vient de localiser l’épave et en explore les derniers secrets.

Rappelez-vous le Triangle des Bermudes et ses histoires de navires disparus corps et biens sans laisser de traces. Etranges naufrages dont on a peut-être retrouvé la cause dans un cratère de la mer du Nord...