Dans plusieurs territoires, l'homme laisse évoluer spontanément la nature. Les effets sont surprenants.

Il y a 440 ans. Montaigne voyagea de Bordeaux à Rome à cheval. Les lieux et les préoccupations des habitants ont-ils changé depuis? Qu'est-ce qui frappe le voyageur d'aujourd'hui ? L'essayiste et philosophe Gaspard Koenig, 39 ans, a refait le trajet sur sa jument, Destinada. Il raconte.

Issus d’une branche cadette du roi de France, les ducs de Bourgogne ont entretenu des relations orageuses avec leur suzerain. Charles le Téméraire va pousser plus loin que tous le désir d’indépendance, regardant également vers l’est et le Saint Empire pour s’agrandir. Des ambitions rendues possibles par l’extraordinaire richesse de ses terres, notamment les villes flamandes, souvent frondeuses, où les ducs se sont parfois imposés dans le sang. Sommaire. Le royaume inachevé. Les hommes de Philippe le Bon. Fêtes gigantesques et bombances folles. Bruges, Gand, Liège.

Vladimir Poutine justifie l’invasion de l’Ukraine par les troupes russes par l’extension vers l’est de l’Organisation du traité de l’Atlantique Nord. Décryptage de Jean-François Collin.

Il y a 2 ans, Maxence, Julianne et Hugo et leurs parents ont vendu leur maison, rangé les affaires dont ils n'avaient pas besoin dans un conteneur et, depuis, ils vivent dans leur camping-car, Billy. "Geo Ado" te fait découvrir le récit de leur voyage.

Porcelaines, laques, mines de charbon : au XVIIIe siècle, l’Europe rêve d’élucider les secrets d’une industrie qui fait la richesse de la Chine. Cette fascination motive la France à y envoyer des espions, avec un objectif : en tirer une expertise pour perfectionner les techniques du royaume.

Deux adultes, un ado et 2 préados dans un espace de 10 mètres carrés... et la route à l'infini devant eux. Depuis bientôt 3 ans, la famille Troyon vit à bord de son camping-car à travers l'Europe.

Louis, 12 ans, a fait le tour d'Europe en camping-car avec sa famille. Il raconte ce voyage.

Notre reporter a réalisé son rêve : relier deux extrémités du continent, des Balkans au Grand Nord; en n'empruntant que le rail. Carnet de bord d'un périple ferroviaire de 3 582 kilomètres, propice aux rencontres et à la contemplation.