La ministre espagnole, qui a décroché le portefeuille de la Concurrence et de la Transition écologique à la Commission européenne, sera très scrutée.

Ses anciens élèves intègrent institutions, lobbys, cabinets d'avocats, ONG, boîtes de conseil...

La nouvelle réglementation a secoué l’industrie des boissons, mais aussi stimulé l’innovation et l’affichage d’engagements environnementaux. Pas de chiffres. Article extrait de "The Financial Times".

Destiné à permettre aux classes moyennes d’accéder massivement à la mobilité électrique, le bonus écologique fait depuis le début de l’année d’une pierre deux coups. Conditionnée à des critères environnementaux plus stricts, cette aide nouvelle version a contribué aussi à exclure les véhicules produits en Asie, dont le bilan carbone est trop lourd… et protégé les constructeurs européens de cette concurrence féroce. Reste à savoir jusqu’à quand. La filière espère un peu de visibilité en la matière. Quelques données chiffrées.

S'alarmant du décrochage européen et d'une prise de distance des Etats-Unis, le ministre délégué chargé de l'Europe tire la sonnette d'alarme.

Ce projet futuriste fait partie des priorités pour le nouveau commissaire européen chargé des Transports. Une voie jusqu'ici sans issue.

Deux centres de rétention pour migrants gérés par Rome ont ouvert leurs portes dans ce pays des Balkans. Un dispositif inédit qui pourrait séduire d'autres Etats, mais qui inquiète le Conseil de l'Europe. L'enquête se poursuit par l'article intitulé "Immigration. Quand l'Europe se referme".

Malgré les aléas du Brexit, il n'a jamais été question pour le Royaume-Unis de voir l'Union européenne autrement que comme une alliée. Mais les difficiles négociations de l'accord, le durcissement des frontières, le problème de l'Irlande du Nord et les conflits diplomatiques liés à la campagne de vaccination altèrent peu à peu la bonne entente des deux partis. Après un divorce à l'amiable, une alliance est-elle réellement possible?

Pour juguler la hausse des prix, la BCE a opté pour une stratégie agressive. Un choix contesté car il pourrait avoir un impact négatif sur l'activité. Détails. Quelques données chiffrées.

En enterrant son fonds de souveraineté, Bruxelles se prive des ressources budgétaires nécessaires pour soutenir l'industrie européenne face à l'Inflation Reduction Act américain. Détails. Pas de chiffres.

L'heure de la voiture électrique semble enfin avoir sonné ! Mais pour la faire rouler, l'industrie automobile dépend entièrement de fournisseurs asiatiques. Face aux Chinois, devenus les maîtres du lithium-ion, l'Europe tente de se replacer dans la course technologique.

Au nom de la concurrence, Bruxelles décourage les fusions transfrontalières, qui engendreraient des "champions" européens. Cela profite aux investisseurs extracommunautaires, tel le saoudien STC, qui vient d’entrer au capital de Telefonica.