Après les réunions annuelles de l’Assemblée nationale populaire et de la Conférence consultative politique du peuple chinois, la nouvelle équipe gouvernementale est en place à Pékin. Parmi les défis à relever : faire face à l’embargo américain sur les technologies de pointe. Si la Chine affiche des progrès spectaculaires dans nombre de domaines de l’intelligence artificielle, elle accuse de sérieux retards dans certains secteurs, notamment celui des semi-conducteurs. Focus sur TikTok, "butin de guerre américain". Détails. Pas de chiffres.

Qui remportera la bataille mondiale des algorithmes et des machines « apprenantes » ? Les États-Unis ou la Chine? Derrière ces questions se cache une réalité plus prosaïque. Pour nombre d’entreprises de la Silicon Valley, c’est l’occasion de faire main basse sur des dizaines de milliards de dollars de subventions publiques, quitte à dramatiser le bras de fer avec Pékin. Lobbying intensif et réminiscences des affrontements d’antan entre blocs : la géopolitique de l’intelligence artificielle est aussi une affaire de gros sous. Détails. Pas de chiffres.

Chinois, jeunes pousses, Big tech… ChatGPT n’est pas tout seul. Détails. Pas de chiffres.

Multinationale tentaculaire, TotalEnergies aurait une terre natale : le Béarn. C'est là qu'elle situe son berceau, près du gisement de gaz de Lacq. C'est là aussi que se trouve son cerveau scientifique, le centre Jean-Féger, qui emploie 2 800 personnes. Ici, on ne sort jamais du giron de Total et de ses voix dissidentes qui se font discrètes.

"L'Express" s'est rendu dans le centre de R&D du fabricant d'électroménager en Angleterre, où l'a reçu son fondateur. Une rencontre exceptionnelle.

L'intelligence artificielle est l'objet de tous les fantasmes en 2021. Future pilier de l'économie, destructrice d'emplois, créatrice de nouvelles activités, machine à exploiter des données... De nombreux qualificatifs circulent, certains vantant les atouts de cette nouvelle technologie, d'autres la diabolisant. Dans les faits, les connaissances sur l'IA et ses impacts concrets sur l'économie restent encore très flous tant cette nouveauté n'en est qu'à ses débuts.

L'équipementier automobile français Valeo s'associe à une société irlandaise. L'objectif : mettre au point des capteurs adaptés aux conditions météorologiques difficiles.

L'heure de la voiture électrique semble enfin avoir sonné ! Mais pour la faire rouler, l'industrie automobile dépend entièrement de fournisseurs asiatiques. Face aux Chinois, devenus les maîtres du lithium-ion, l'Europe tente de se replacer dans la course technologique.