Carlos Ghosn, le missionnaire de Renault chez Nissan, décide la fermeture de 5 usines, détruit 21 000 emplois, divise par deux le nombre des fournisseurs, brise les liens avec les entreprises amies, supprime l'emploi à vie.

Entre eux, les Japonais traitaient les Français de "lettrés efféminés". Mais alors, pourquoi leur administration a-t-elle poussé Nissan dans les bras de Renault ? Pour la punir.