Après la crise de 2007, beaucoup s'attendaient à ce que la récession particulièrement forte soit suivie d'une reprise rapide aux Etats-Unis et que la production et l'emploi retrouvent dans un laps de temps relativement bref le niveau qui était le leur avant la crise. En dépit de la politique monétaire agressive de la Réserve fédérale (Fed) américaine, la reprise n'a pas été à la hauteur des attentes. L'explication tient, selon l'ex-secrétaire au Trésor de Bill Clinton, Lawrence H.

L'aide publique au développement constitue un outil indispensable pour les pays les moins avancés en quête de croissance. Cette forme d'aide doit aujourd'hui faire face à des défis importants, tant en termes d'efficacité qu'en termes de volume. Pourtant, si on veut réaliser les objectifs de développement durable d'ici à 2030, les besoins de financement sont tels qu'ils nécessiteront la mobilisation de toutes les ressources, publiques et privées, traditionnelles et nouvelles.

La Chine franchit une nouvelle étape dans l'internationalisation de sa monnaie

Le président chinois a lancé un avertissement voilé à Donald Trump sur une éventuelle guerre commerciale

Le programme de Donald Trump, à la fois protectionniste et agressif, révèle les failles déjà à l'oeuvre dans une mondialisation qui marque le pas. Un retour vers des échanges régionaux est possible, au risque de déclencher de véritables hostilités commerciales.

Longtemps, l'océan Indien fut considéré par l'armée américaine comme un espace géographique secondaire, à la différence des océans Atlantique et Pacifique. Or, depuis le milieu des années 2000, cette perception a changé. Cette nouvelle attention américaine est avant tout le résultat des appréhensions de Washington quant au rôle croissant de la Chine dans l'océan Indien. Toutefois, dans le contexte politique et financier actuel, les forces américaines ne devraient pas opérer de revirement spectaculaire vers l'océan Indien.

Au centre de l'océan Indien, la base américaine de Diégo Garcia. A lest, la VIIe flotte de l'US Navy, qui croise jusqu'au Pacifique. A l'ouest, la Ve flotte, qui surveille le Golfe et ses abords, et la VIe flotte, qui croise aussi dans l'Atlantique. Au nord, la route maritime du pétrole, essentielle aux approvisionnements énergétiques de la Chine et du Japon, et celle du canal de Suez aujourd'hui perturbée par les pirates au large d'Aden. Et partout, la Chine avance ses pions, construisant des ports que doublent des investissements économiques dans les Etats riverains.