Eclairage sur la lente adoption du fret ferroviaire par les PME françaises, en 2012, alors que certains grands groupes y ont recours depuis plusieurs années. Les plus petites entreprises tardent à franchir le pas, faute à des seuils de volume et de distance trop élevés. Mais le secteur tente de s'adapter aux demandes de ces acteurs de taille réduite. L'ouverture à la concurrence va également dans le bon sens. Mais la bascule pourrait véritablement se faire avec la taxation du transport routier.

Pierre Blayau saura-t-il redresser une activité de la SNCF qui croule sous les pertes depuis dix ans ? Le gouvernement a décidé de lui en donner les moyens.