Avec un nombre de passagers en hausse de +20,5% en cinq ans seulement, pour atteindre le nombre de 25,8 millions de voyageurs en 2017, le marché mondial de la croisière est en pleine croissance depuis quelques années. La France est le huitième marché mondial et le quatrième marché européen, avec près de 600 000 Français ayant réalisé une croisière en 2016. La clientèle rajeunit et l'offre s'enrichit avec des destinations nordiques et polaires, en plus des croisières en méditerranée ou dans les Caraïbes, valeurs sûres du marché.

Les carnets de commandes étaient pleins, l’avenir semblait serein... jusqu’à ce que la pandémie ébranle les deux plus gros sites industriels de Saint-Nazaire : les Chantiers de l’Atlantique et l’avionneur Airbus. Depuis le 27 avril 2020, la cité navale a repris doucement le travail. A effectifs réduits, car sur ces géants en construction, le respect des règles sanitaires reste une gageure. Mais le coronavirus n’est pas la seule menace qui plane sur la ville : avec des paquebots à quai et des avions cloués au sol, la crise économique pourrait s’avérer plus redoutable que la crise sanitaire.

Découvre le récit de voyage de Mathilde, 13 ans, partie avec ses parents et ses deux petites soeurs pour une traversée de l'Atlantique en voilier. L'aventure a duré un an.

A la fois navire de fret et de tourisme, l'"Aranui 5" offre l'une des meilleurs façons d'explorer les îles Marquises. Notre reporter s'est glissé à bord. Voici son carnet de voyage.

Sillonner les fjords sous les aurores boréales à la recherche des orques à bord d'un vieux gréement. Naviguer en cargo d’un pays à l’autre, dans un monde hors du monde où le romanesque fait corps avec la dureté. Se constituer prisonnier volontaire des glaces le temps d’un hivernage en Islande. Habiter la mer, c’est répondre à l’appel du large, qui inspire et fascine, où chaque horizon est une promesse d’inconnu. Sommaire. La longue route du Noorderlicht. Voyager en cargo : embarquement pour l'inconnu. Hivernage en Islade : Atka, le bateau-refuge.