Décryptage, en avril 2012, de l'impact du système européen d'échange de quotas d'émissions de gaz à effet de serre, l'ETS (Emission Trading System), sur l'activité des acteurs mondiaux de l'aéronautique. Si les compagnies demeurent les plus touchées par cette quête d'un transport aérien plus vert, c'est aux constructeurs que revient en amont de fabriquer des avions moins polluants. Carburants moins polluants, fuselages mieux profilés, matériaux moins lourds... les équipes de recherche et développement (R&D) multiplient les démarches, mais se heurtent encore à trois freins : le maintien de l'équilibre économique, les impératifs de sécurité, la lenteur de la validation des innovations dans le secteur.