Sécurité routière, des villes responsables
Bulletin : Nouvel économiste 2117
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pp.18, 20
Généralisation du 30 km/h à la place du 50, réaménagement de ronds-points ou de voies en faveur de pistes cyclables ou encore instauration de stop ou de priorités à droite : les collectivités multiplient les mesures ces dernières années pour réduire la vitesse en ville, et donc le nombre d’accidents. Elles peuvent d’ailleurs obtenir un label, “Ville prudente”, pour témoigner aux yeux de tous de cette volonté. Tour d’horizon – non exhaustif – des bonnes pratiques aux quatre coins de France.