Course à l'exclusivité, nettoyage des comptes, changement des hommes, éditorialisation des programmes : la chaîne à péage n'a plus rien à voir avec le prototype lancé en 1984 par André Rousselet, propulsé alors par un simple moteur à deux temps : foot et cinéma. Elle s'est aussi guérie de la folie des grandeurs des années Messier, qui avait failli la conduire à sa perte. La recette gagnante expliquant aujourd'hui qu'elle développe son audience, engrange les abonnés et séduise les publicitaires