Le quasi-monopole de la voiture dans l'espace public est remis en cause par la multiplication de nouveaux usages. Le stationnement, lui aussi, évolue. Ces évolutions concernent, à la fois les grandes villes, telles que Paris, les nouveaux quartiers urbains, mais aussi les zones pavillonnaires et les petites villes. Le stationnement prend de nouvelles formes : parking en silo à l'entrée de nouveaux quartiers, mutualisation des places, aménagements extérieurs...