En pleine crise des gilets jaunes, la Fédération pétrolière belge demande au monde politique de prendre encore le diesel et les carburants liquides au sérieux. "Il faut tenir compte des carburants à faible teneur en carbone qui arrivent", argue Jean-Pierre Van Dijk, son secrétaire général.

Les sous-traitants des constructeurs souffrent et 15 000 emplois pourraient disparaître à court terme