Robe champagne, toit aubergine... Il y a cinquante ans, Citroën présentait la DS. Une voiture que sa ligne, ses caractéristiques techniques placent hors du temps.

Le 6 octobre 1955, Citroën présente sa dernière création. Une berline qui va révolutionner l'histoire de l'automobile : la légendaire DS.

La voiture dessinée par Flaminio Bertoni a 50 ans. Légende de l'automobile, elle a inspiré Roland Barthes. Aujourdh'ui, plasticiens et écrivains la font revivre, entre nostalgie et malice.

Conçue pour la première exposition de Gabriel Orozco en galerie à Paris, en 1993, cette pièce est sans doute celle qui a le plus circulé pour le représenter. Elle fait partie de l'installation de l'oeuvre du sculpteur mexicain à voir en ce moment au Centre Pompidou.

Recul des constructeurs automobiles français Renault-Nissan et PSA Peugeot Citroën à travers le monde. Les deux groupes voient leurs résultats et leur production s'éroder face à la concurrence internationale. Pourtant, les constructeurs peuvent rebondir, à condition de passer à l'offensive à l'export, pour chercher la croissance où elle se trouve, tout en misant sur les atouts du savoir-faire français. Une tactique bien comprise par le français PSA, qui veut conquérir la Chine avec son modèle haut de gamme DS.