Le port de Rotterdam est la principale porte d’entrée de l’Europe pour les marchandises venues d’Asie, notamment de Chine. Les due tiers sont ensuite réexportés. La crise due à la pandémie de Covid-19 pourrait causer une baisse d’activité de 20% du trafic intercontinental de conteneurs. Cette fragilité démontre à quel point les Pays-Bas se sont imposés comme l’interface commerciale entre l’Europe et le monde.