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Drones

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B3 Centre de ressources Civilisations et sociétés - Réserve 355/359 DEMAIN En réserve
Année de parution :
2004
Editeur :
Collection :
Défense
Défense (Paris. 2000)
Importance matérielle :
197 p. : ill., couv. ill. en coul. : 22 cm
9782747566926
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Article

Auteurs
À moins de quatre mois de la cérémonie d'ouverture des Jeux de Paris, le dispositif de lutte antidrone laisse à désirer. Selon nos informations, deux exercices militaires ont échoué.
Numéros de page :
pp.22-23
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B3 Centre de ressources Civilisations et sociétés - Réserve 355/359 ZUBELDIA En réserve
He 1 exemplaire(s) disponible(s)
Waremme Section adultes 623.4 ZUB H Disponible
Auteurs :
Année de parution :
2012
Editeur :
Importance matérielle :
1 vol. (238 p.) : couv. ill. en coul. : 20 cm
9782262034481
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Article

L’archéologie aérienne est une méthode de prospection qui s’est développée en France à partir des années 1960. Elle a permis de réaliser des découvertes nombreuses et spectaculaires, pour toutes les périodes du passé. Elle est donc à l’origine d’un profond renouvellement des connaissances et a elle-même beaucoup évolué en soixante ans. Ce numéro des Dossiers d’Archéologie vous invite à découvrir l’archéologie aérienne avec ceux qui la pratiquent. Sommaire. La genèse de l’archéologie aérienne en France, introduction. Lire le passé depuis un avion, un peu de méthode. La prospection aérienne.
Numéros de page :
pp.6-75

Article

Auteurs
Bulletin : 01net 957
Gare à ce que l'utilisation d'un drone ne vous expose pas à la vindicte administrative. L'usage de ces aéronefs répond à un cadre juridique destiné à éviter les accidents et protéger la vie privée du voisinage.
Numéros de page :
pp.78-79
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B3 Centre de ressources Sciences et techniques - étage 2bis 629.7 LEMA En prêt
Année de parution :
2022
De même que Cépaduès est l'éditeur des Manuels du pilote Avion, Planeur, ULM, Hélicoptère, Ballon, de même tenions-nous à éditer le Manuel du télépilote de drone, qui lui aussi est un ouvrage de référence. Nous avons pour cela associé la compétence aéronautique de Régis Le Maitre, ingénieur et enseignant à l'ENAC, et déjà contributeur majeur des manuels du pilote et la compétence spécifique drone aérien en la personne de Bastien Mancini cofondateur de DELAIR, constructeur français de drones. Le «savoir» prépare au «savoir-faire» et c'est dans le premier nommé que s'inscrit ce manuel. L'objectif est de présenter les connaissances théoriques nécessaires au télépilote dans le cadre de sa formation initiale et du maintien de ses compétences. Cela concerne aussi bien la description et le fonctionnement des composants du drone que les principes de son vol, l'environnement météorologique dans lequel il évolue, le cadre réglementaire général et spécifique qui le concerne, les principes de la navigation, la conduite de la mission en scénario opérationnel et les connaissances fondamentales sur les performances humaines. Ce socle de connaissances, volontairement large, est présenté dans les phases suivantes: Phase 1 Description de l'aéronef Phase 2 Principes du vol Phase 3 Météorologie Phase 4 Réglementation Phase 5 Navigation Phase 6 Procédures opérationnelles Phase 7 Performances humaines Phase 8 Préparation et suivi du vol Un index, d'environ 400 mots, vous permettra de naviguer plus facilement dans le manuel et de retrouver, au fil de votre progression, les réponses aux questions théoriques que vous vous posez. Bonne lecture et bon travail !
Importance matérielle :
1 vol. (224 p.) : 30 cm
9782364939134
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B3 Centre de ressources Sciences et techniques - étage 2bis 629.7 ARIX En prêt
Huy 1 exemplaire(s) disponible(s)
Bibliothèque Publique de Huy Section adultes 629 ARI D Disponible
Auteurs :
Année de parution :
2023
Pour un professionnel, assurer le succès d'un projet signifie bien choisir parmi des dizaines de types de machines possibles, le drone qui vous permettra de le mener à bien. Une seule machine devra sortir du lot répondant aux nombreuses questions qu'il vous faut vous poser : Quels sont les différents types de drones et leurs usages ? Vaut-il mieux monter son drone soi-même ou en acheter un prêt à voler ? Quels sont les éléments du drone qui permettront de faire le bon choix ? Comment choisir ses batteries ? Sur quels critères choisir son autopilote ? … Un drone n'est qu'un vecteur aérien transportant la charge utile et parfaire cette symbiose entre le projet et la machine, impose aussi son lot de questions à résoudre comme : Comment concevoir sa charge utile ? Quels sont les impacts de la charge utile sur le choix du drone et sur le parcours de vol ? Enfin, le lieu d'opération a lui aussi ses contraintes : Quelles sont les précautions à prendre pour opérer sur le terrain ? Quelle organisation adopter ? Comment dimensionner la liaison radio pour éviter une coupure de communication ? Quels sont les choix à faire parmi les différents systèmes de lancement et de récupération ? ... Cet ouvrage vous accompagnera afin d'apporter votre réponse, et de savoir comment vous organiser pour la mettre en œuvre.
Importance matérielle :
1 vol. (207 p.) : illustrations en noir et en couleur : 24 cm
9782364939554
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B3 Centre de ressources Sciences et techniques - étage 2bis 629.7 VACH En attente de rangement
Auteurs :
Année de parution :
2022
L'aéromodélisme regroupe toutes les disciplines qui ont pour but de faire voler un aéromodèle, véritable machine volante en réduction. Cet aéromodèle pourra prendre la forme d'un avion, d'un planeur, d'un hélicoptère, d'une montgolfière, pour les types de machines les plus courantes… Mais il pourra aussi être le fruit de l'imagination… ou être la réplique d'un engin volant existant ou ayant existé. On parle dans ce cas de maquette volante. Le drone est un aéromodèle télécommandé, c'est-à-dire sans pilote à bord. Il embarque une charge utile qui lui permet de réaliser des missions diverses et variées : surveillance, renseignement, cartographie, transport, vidéo. Depuis plus de vingt ans maintenant, les drones ont été développés et utilisés en France dans un cadre militaire, pour des missions de surveillance et de renseignement. La technologie des drones a été adaptée depuis quelques années au secteur civil. L'utilisation anarchique dans le secteur civil des drones a nécessité une évolution réglementaire de ce type d'aéronefs au-delà de l'utilisation ludique des aéromodèles dans le cadre historique de l'aéromodélisme. Ce fascicule vous permettra de connaître le cadre juridique de l'utilisation de votre drone.
Collection :
Pilote drone
Importance matérielle :
1 vol. (88 p.) : ill. : 21 cm
9782364939479
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Article

Bulletin : L'Express 3704
L'armée va dépenser 350 millions d'euros pour nous protéger d'un risque quasi impossible à contrer au vu des technologies disponibles.
Numéros de page :
pp.60-61
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B3 Centre de ressources Sciences et techniques 629.7 CHAU Disponible
Année de parution :
2014
Ce pari sur l'ouverture d'une nouvelle ère dans le monde de l'aviation détaille l'histoire des drones en clarifiant la terminologie utilisée pour en définir la nature, les capacités et les limitations. Les applications civiles et les programmes futurs sont évoqués.
Editeur :
Importance matérielle :
1 vol. (150 p.) : ill. en noir et en coul., couv. ill. en coul. : 25 cm
9782364930995
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Article

Auteurs
Evaluation des stocks miniers, cartographie, livraisons... Les services offerts par ces engins volants se multiplient et attirent les investisseurs. Mais beaucoup d'États s'Inquiètent des risques sécuritaires.
Numéros de page :
pp.58-59

Article

Cela devient aujourd'hui une évidence : les utilisateurs de drones ont besoin d'une assurance. Alors que 174 000 drones à usage commercial seront vendus en 2017 à travers le monde, il est facile d'imaginer que certains tomberont du ciel, provoquant des dégâts que le pilote ne pourra rembourser. Les assureurs l'ont bien compris et se positionnent sur ce créneau. C'est grâce aux algorithmes de calcul des risques en temps réel que les assureurs peuvent mesurer les risques de chute des drones et chiffrer leurs contrats. Explications. Pas de chiffres.
Numéros de page :
p.8