Bâtiment transportant six cents tonneaux, deux cents canons et milles hommes, la "Cordelière", nef ducale d'Anne de Bretagne, fut coulée le 10 août 1512 lors d'une batailla navale épique ; sa chute entraîna celle du "Régent" qui, avec ses mille tonneaux, était le fleuron de la flotte britannique du toi Henri XIII et contre lequel elle combattait bord à bord. Menée du 25 juin au 13 juillet 2018, une campagne de fouilles inédite a tenté de mieux comprendre cet épisode fondamentale de l'histoire bretonne.

Ils reposent parfois depuis des siècles à des centaines de mètres de fond. Cap sur ces bateaux qui font le bonheur des scientifiques... et des chasseurs de trésors !

Plus de 800 amphores, des urnes, de la vaisselle précieuse... une épave vient de révéler une cargaison étrusque miraculeusement intacte.

Pas moins de deux cents bateaux ont été coulés devant les plages normandes en juin 1944. Soixante ans plus tard, le photographe Claude Rives leur rend hommage et signe un véritable exploit : le tournage s'est déroulé en plein hiver près de carcasses remplies de munitions.

Pourquoi les bancs de poissons sont-ils irrésistiblement attirés par un wagon de métro, un char d'assaut ou une épave de navire engloutis au fond des mers ?

Au large de Saint-Malo, des archéologues se sont lancés à l'abordage d'un bateau corsaire échoué par 20 mètres de fond, il y a près de trois siècles.

L'épave d'un mystérieux chalutier a été découverte, quasi intacte, au large de l'Ecosse. Un navire victime d'une poche de méthane ? C'est vraisemblable.

Au large de nos côtes, des centaines d'épaves restent à explorer. Mais faute d'argent ou d'autorisation officielle, la prospection sous-marine piétine. Tandis que le piratage se généralise...