L'auteur dresse le constat que la culture n'est plus une priorité politique et que la France n'est plus un modèle envié en la matière : abandonnée par l'Etat et les collectivités locales, elle est soumise aux logiques financière et de marchandisation et victime d'une démission généralisée. Analyse d'un malaise profond et proposition de solutions concrètes pour y remédier. ©Electre 2016

200 perles relevées au coeur d'une juridiction, lors d'audiences et dans les courriers. Electre 2015

Cette méthode d'orientation prend en compte les goûts et la personnalité de chacun. Elle propose des tests pour découvrir son profil : technicité, réflexion, imagination, coopération, action et méthode. ©Electre 2017

Une dénonciation des dérives de l'agroalimentaire dans la filière fromagère. La journaliste enquête et dénonce le fait que la majorité des fromages AOP sont produits par les géants laitiers, ce qui entraîne l'uniformisation du goût, la perte de la biodiversité et la baisse de la qualité. ©Electre 2017

Ce portrait tente d'élucider le mystère de Jeanne Bécu, comtesse du Barry et de connaître ses vraies origines.

Des dernières exactions de la Milice, de la Gestapo française et des divers groupes collabos aux procès devant la Haute-Cour de Justice, en passant par les exécutions sommaires à la Libération, P. Bourdrel narre quelques-unes des zones d'ombres de cette période trouble de la France.

Pour répondre au désarroi d'un pays meurtri par plus de 4 ans de guerre mais aussi pour offrir une sépulture symbolique aux 300.000 disparus de ce premier conflit mondial, les autorités politiques et militaires françaises ont eu l'idée d'élever un tombeau à un soldat anonyme. C'est l'histoire de ce symbole, dont les Français et les Britanniques furent les précurseurs, que raconte ce livre.

Un ensemble de contributions qui abordent la façon dont la stigmatisation à l'adolescence peut conduire à la radicalisation. Souvent fondée sur des stéréotypes, la stigmatisation peut avoir d'importantes conséquences sur la santé psychique, scolaire et sociale de l'adolescent. Des attitudes violentes et des affiliations meurtrières peuvent apparaître. ©Electre 2017

Par ce manifeste, Delphine Batho tire les conséquences de l'incapacité des forces politiques traditionnelles à apporter des réponses à l'effondrement qui menace à brève échéance notre civilisation, et même les conditions naturelles d'existence de l'humanité. A partir d'un constat implacable de la dynamique destructrice de l'Anthropocène, elle propose une nouvelle grille de lecture du monde qui nous entoure et affirme que les sociétés humaines doivent désormais choisir entre l'écologie ou la barbarie. Dans le vide politique actuel, marqué par les reculs sur l'écologie et la fin d'un consensus trompeur sur la transition à opérer, ce manifeste définit l'écologie intégrale comme un projet politique global en vue d'une société nouvelle respectant la dignité de chacun comme celle du vivant en général.Delphine Batho est députée des Deux-Sèvres. Engagée d'abord comme leader lycéenne et vice-présidente de SOS Racisme, elle a été ministre de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie, avant d'être limogée brutalement du gouvernement en 2013, pour avoir dénoncé la baisse du budget de l'Écologie. Elle est présidente de Génération Écologie. Dominique Bourg est philosophe, professeur à l'université de Lausanne.

Des vitrines vides et sombres, des façades aveugles, des stores métalliques baissés. Calais, Agen, Landerneau, Avignon, Lunéville... La crise urbaine ronge les préfectures et sous-préfectures, les détruit de l'intérieur. Les boutiques abandonnées ne constituent que le symptôme le plus flagrant d'un phénomène plus large : la population stagne, les logements sont vacants, le niveau de vie se détériore. Alors que se passe-t-il ? L'offensive délibérée de la grande distribution, en périphérie, tue les commerces du centre-ville et des quartiers anciens, et sacrifie les emplois de proximité. En outre, les modes de vie sont fortement liés aux modes de déplacement. Partout, la voiture individuelle reste considérée comme une obligation, un dû. Or, parce qu'elle occupe de l'espace et génère bruit et pollution, la motorisation contribue largement à l'asphyxie des villes. Comment la France peut-elle sauver ses villes ? Aucune solution miraculeuse, mais une série de petits pas, de décisions empreintes de sobriété.