Une génération s'éteint ; la parole des vétérans de la Seconde Guerre mondiale se fait rare et précieuse. Onze d'entre eux, anciens combattants américains, français, allemands et canadiens, ont accepté de conter les événements dramatiques où leur vie se joua parfois à un frôlement de balle, un obus défectueux ou un réflexe miraculeux. Aucun de ces survivants n'avait " espéré " faire la guerre. Mais elle les a marqués à vie : fantômes des camarades morts sous leurs yeux et des adversaires tués de leurs propres mains, réminiscences des horreurs endurées et, parfois, perpétrées. Marins, aviateurs, fantassins ou tankistes, simples soldats ou officiers, la plupart de ces hommes ne peuvent être qualifiés d'enfants de chœur. Léon Gautier, formé chez les commandos anglais et qui débarque en juin 1944 sur les plages de Normandie, apprend à tuer " à la balle et au couteau ". Bill Story, sur le front italien, ne s'embarrasse pas de prisonniers, tandis qu'Arthur Pollock sauve d'une mort certaine les dirigeants de la IIIe République incarcérés dans un château du Tyrol autrichien. Albin Irzyk et ses Sherman doivent faire face aux terribles panzers Jagdtiger devant Bastogne, quand, en face, Jorg Czypionka volera jusqu'au bout sur son Messerschmitt 262, devant Berlin en flammes... En réinsérant ces puissants témoignages dans le récit global des opérations, Maurin Picard rend intelligible une parole combattante menacée par l'oubli, et pose des questions fondamentales sur les conflits à venir. Que sont l'héroïsme et la bravoure en temps de guerre ? Peut-on pardonner le cynisme des combattants plus soucieux de leur survie que de leur postérité future ? Au lecteur de se faire une idée en découvrant le témoignage d'une poignée de braves.

Le crépuscule de la France au moment de la défaite de mai 1940. " La majeure partie de ce livre est un journal intime écrit pendant les derniers jours de la France que nous connaissions et aimions tous. Il a tous les défauts et, du moins je l'espère, quelques-uns des mérites des ouvrages de ce genre. Il ne traite pas de l'effondrement militaire de la France, mais seulement de sa répercussion sur Paris. Le seul titre de ce journal à l'attention du public est peut-être sa sincérité. Le 10 mai, j'ai eu conscience de la grandeur tragique de l'heure, et je me suis mis à noter jour par jour ce que je voyais à Paris. L'issue finale de la résistance de la France ne m'apparut que trop clairement peu après l'invasion des Pays-Bas, et surtout après la percée sur la Meuse le 15 mai. " A. Werth, Londres, septembre 1940 Ce " carnet d'un journaliste ", écrit avec maestria, est préfacé par son fils, Nicolas Werth, grand spécialiste de l'histoire soviétique. " Ce journal d'une débâcle [...] est un témoignage de tout premier ordre. " Le Monde " Un récit captivant de la chute de la France en 1940. " Le Point

Découvrez l'histoire inédite des 62 U-Boote qui ont combattu en Méditerranée pendant la Seconde Guerre mondiale ! Durant l'été 1941, les Britanniques déciment les convois qui traversent la Méditerranée pour ravitailler l'Afrikakorps de Rommel. Les premiers U-Boote franchissent le détroit de Gibraltar fin septembre 1941. Après leur mission de combat contre les navires de la Royal Navy qui ravitaillent la place forte de Tobrouk, ils font relâche dans leur premier point d'appui, l'île grecque de Salamine, à proximité d'Athènes. En novembre 1941, les loups gris coulent un cuirassé et un porte-avions de la Royal Navy, les premières Croix de Chevalier « méditerranéennes » sont attribuées… À partir de décembre, les arsenaux italiens de La Spezia et de Pola accueillent une partie des 20 sous-marins de la nouvelle 29.U-Flottille. Durant les dix premiers mois de 1942, les U-Boote, qui attaquent les convois alliés ravitaillant l'île de Malte, participent au renversement de l'équilibre des forces en Méditerranée, au profit de l'Axe. Mais en novembre 1942, ils ne parviennent pas à stopper l'armada alliée qui débarque en Afrique du Nord. Cette opération marque le tournant de la bataille de Méditerranée, définitivement contrôlée par les Alliés. L'installation à La Spezia de kiosques spéciaux avec des mitrailleuses antiaériennes supplémentaires ne suffit pas à lutter efficacement contre l'aviation alliée, omniprésente grâce à de nouveaux aérodromes. En mai 1943, Toulon devient la principale base des U-Boote qui connaissent leur « mois noir », tandis que l'Afrikakorps capitule.

Les Alliés s'étant rendus maîtres de toute l'Afrique du Nord en mai 1943, la mission des U-Boote en Méditerranée change. Désormais, ils doivent protéger la « forteresse Europe » face aux futurs débarquements alliés. Cinq sous-marins partent contre le débarquement allié en Sicile en juillet 1943, qui n'est cependant pas stoppé. Dans les arsenaux de Toulon et de Pola, les sous-marins reçoivent une nouvelle double-plateforme à l'arrière du kiosque afin d'augmenter leur armement antiaérien contre les avions, avec 8 canons de 20 mm. En septembre 1943, six commandants chevronnés appareillent pour tenter de stopper le débarquement allié à Salerne, des succès sont enregistrés. L'utilisation de torpilles acoustiques à partir de novembre leur permet également de couler davantage de navires de guerre ennemis. En décembre, les travaux de construction d'une base sous-marine à Marseille sont stoppés par un bombardement massif... Début 1944, les sous-marins de la Grande Bleue luttent contre les navires ravitaillant la tête de pont alliée d'Anzio, une 17e Croix de Chevalier « méditerranéenne » est décernée. Le 16 mai 1944, un 62e U-Boot passe encore le détroit de Gibraltar, ce sera le dernier renfort... Les submersibles, à découvert dans le port de Toulon en attente d'un schnorchel, sont progressivement mis hors service par des bombardements américains… Un seul appareille de Toulon face à l'armada alliée réunie pour le débarquement de Provence le 15 août. Trois U-Boote, équipés du schnorchel et réfugiés en Méditerranée orientale, survivent encore jusqu'en septembre 1944...

Les actions des forces blindées allemandes pendant la Seconde Guerre mondiale sont bien connues du public, notamment en raison des nombreux ouvrages qui y ont été consacrés. Celles des forces blindées de leurs pays alliés sont, en revanche, bien moins connues. Cet ouvrage expose le rôle des forces blindées hongroises qui, au fil du conflit mondial, sont arrivées à se constituer un corps blindé assez puissant pour exercer un rôle déterminant sur le front bien que destiné à affronter l'un des adversaires les plus terribles de son temps : l'Armée rouge. La Hongrie a non seulement réussi à organiser ses troupes blindées pour le début de la Seconde Guerre mondiale avec l'appui de l'Allemagne mais son industrie militaire a également été en mesure de produire différents types de véhicules et d'armes pour ses propres troupes. En effet, l'industrie hongroise, très diversifiée, a réussi à développer toute une gamme locale de véhicules blindés qui, dans certains cas, a fait preuve d'une performance exceptionnelle au combat et ce jusqu'à la fin du conflit. Tous les modèles issus de cette industrie sont présentés : le Toldi, les divers Turan… Au fil des pages, l'auteur met en lumière la participation de la Hongrie à la Seconde Guerre mondiale grâce à une multitude de clichés fournis par de réels experts en la matière, ainsi que le rôle des forces blindées hongroises, de l'Opération « Barbarossa » aux combats engagés en Ukraine deux ans plus tard, puis lors de la retraite ultérieure vers les terres hongroises des Carpates, la défense de Budapest ou les derniers affrontements des blindés hongrois en Autriche ou en Slovénie, tout juste avant la capitulation inconditionnelle de l'Allemagne. Ce livre évoque aussi le terrible destin connu par les troupes blindées hongroises après l'invasion soviétique de la Hongrie dont nombre de soldats et d'officiers ont été envoyés plusieurs années dans des camps de concentration soviétiques.