Les compétences nécessaires pour exercer le métier de technicien de maintenance automobile ont fortement évolué face aux équipements électroniques qui se généralisent comme l'injection, l'allumage, le système anti-blocage des roues (ABS), l'ordinateur de bord, le GPS (navigation assistée), l'airbag...Véritable médecin des voitures, le technicien démonte, contrôle, répare et règle aussi tous les systèmes mécaniques du véhicule. Outre l'entretien auto courant (graissage, vidange, contrôle des principaux organes, etc.), le mécanicien qualifié effectue des travaux se rapportant à d'autres éléments : moteur, boîte de vitesses, embrayage, essieux, roues, direction, freins, suspension, équipement électrique. Sous forme de fiches synthétiques, l'objectif de cette nouvelle édition est d'apporter une aide efficace au sein d'une démarche professionnelle méthodique. Elle apporte notamment des informations sur les circuits de lubrifictaion et de préchauffage ainsi que lsur la mise hors tension de véhicules moteurs électriques.

Les garages en Afrique pratiquent généralement une formation sur le tas. Le chef, à force d'exercer, parvient à dépanner tant bien que mal les véhicules. Les apprentis quant à eux l'observent faire et finissent sous l'effet de la routine par apprendre. C'est donc un ouvrage technique qui vient expliquer et mettre en pratique, dans un langage simplifié, la connaissance et la réparation des pannes d'électricité automobile. Ce guide explique les différents effets du courant et la place de l'électricité dans l'automobile. Il parvient à clarifier le fonctionnement des systèmes électriques et des méthodes de recherche de pannes. L'électricité automobile est ici développée, ainsi que ses différents schémas. Il intéressera un public pluriel : apprentis, formateurs, amateurs et pourquoi pas les professionnels dans le domaine.