Paris-Samarcande, avec les virages de la route, ça fait une trotte : 6300 km environ. Le Nil, c'est un peu plus long : près de 6800 km de méandres, en remontant de la Méditerranée vers les hauts plateaux d'Afrique centrale. Mais le voyage est en réalité bien plus lointain.

Addis-Abeba maintient la pression pour que le barrage sur le Nil bleu produise ses premiers kilowattheures d'ici à la fin de 2020. Et pour trouver un compromis avec ses voisins.

Alors que l’Ethiopie va commencer à remplir son barrage sur le Nil, l’Egypte s’indigne d’un projet qui menace la survie de ses habitants. Les trois pays n’arrivent pas à se mettre d’accord sur le partage des eaux du fleuve.

Alors qu’Addis-Abeba annonce vouloir entamer la deuxième phase du remplissage de son barrage de la Renaissance, Le Caire, qui reçoit de plus en plus de soutiens, dont celui du Soudan, assure qu'il ne laissera personne le priver de ses ressources en eau. Dût-il utiliser la force. L'article se conclut par une infographie intitulée "Plongée au coeur du plus grand barrage d'Afrique".

Le Grand barrage de la Renaissance sur le Nil est un sujet de tensions entre l'Egypte, le Soudan et l'Ethiopie. Le Caire et Khartoum dénoncent les excès d'un édifice qui pourrait aggraver leur hydrovulnérabilité. Sans un accord durable sur le partage des eaux du fleuve, une "guerre de l'eau" n'est pas à exclure dans une région où cette ressource est vitale non seulement pour la consommation humaine, mais aussi, et surtout, pour l'économie.