Analyse stratégique de la prise de participation de 10% du capital du groupe aérien anglo-espagnol International Airlines Group (IAG), propriétaire des compagnies Iberia et British Airways, par son concurrent Qatar Airways, pour un montant de 1,2 milliard de livres sterling. Une opération symbole des ambitions des opérateurs du Golfe sur le marché européen, qui tendent à gagner de plus en plus de terrain. Une acquisition qui pourrait également être précurseur d'une nouvelle forme d'alliance entre les compagnies nationales européennes, mises sur la sellette, et leurs puissants challengers.

50 millions de passagers en 2015 : c'est l'objectif de la capital du Qatar, nouvelle plaque tournante du transport aérien.