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Villes portuaires

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Même si Béziers lui dispute le titre depuis peu, Marseille passe pour être la plus ancienne ville de France. Une ville fondée par des étrangers venus d'au-delà de la mer et qui ont, avec les Gaulois du cru, lié des liens pacifiques, diplomatiques et commerciaux, symbolisés par une légende, celle du mariage du chef phocéen Prôtis et de la princesse gauloise Gyptis. Protégée par son port, Marseille est aussi une ville grande ouverte sur la Méditerranée, ses gens et ses cultures, qui l'ont alimentée dès sa fondation et tout au long de son histoire. Sommaire.
Numéros de page :
pp.6-71
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B3 Centre de ressources Réserve - XXArts 711 METROPOLES En réserve
Année de parution :
2014
A partir de recherches inédites et pluridisciplinaires sur les villes de Paris, Strasbourg, Lyon et Lille, ce livre essaie de comprendre le rôle du fleuve et de ses ports dans l'organisation métropolitaine. Les analyses sont complétées par des témoignages d'acteurs opérationnels : urbanistes, bateliers, gestionnaires de ports, élus.
Editeur :
Collection :
La |Collection Critiques & cités
Importance matérielle :
1 vol. (317 p.) : ill. en noir et en coul., cartes, couv. ill. en coul. : 21 cm
9782913661615
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La ville israélienne veut profiter d’une dynamique régionale favorable pour éclipser Beyrouth et devenir la courroie de transmission entre la Méditerranée et le Golfe, écrit ce quotidien libanais.
Numéros de page :
p.22

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La ville frontalière du nord-est de l'Italie est longtemps restée un joyau méconnu, au carrefour de plusieurs influences culturelles. Aujourd'hui, le port de cette cité chargée d'histoire pourrait lui offrir un renouveau.
Numéros de page :
pp.106-125
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B3 Centre de ressources Civilisations et sociétés 944.5 MARNOT Disponible
Histoire
Auteurs :
Année de parution :
2015
Une synthèse sur l'histoire des villes portuaires des XIXe et XXe siècles, s'appuyant sur les aspects économiques, industriels, urbanistiques, culturels et sociaux. ©Electre 2015
Editeur :
Collection :
null; Histoire
U
U. Histoire (Paris)
U
Importance matérielle :
1 vol. (232 p.) : ill. : 24 cm
9782200287207
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Bulletin : Historia 846
Bosse du commerce et vague du succès : voulu par François Ier en 1517, le port normand s'impose comme un carrefour marchand majeur, la porte de l'Atlantique. Que les éléments, ou les événements, n'ont guère épargné.
Numéros de page :
pp.62-68

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Bulletin : L'Histoire 471
Date parution pério
2020-05-01
Fantasmée, détournée, parfois confisquée, l’histoire de Trieste et de son port franc interpelle. Au XVIIIe siècle, la fortune de la ville s’explique d’abord par sa position stratégique en Méditerranée.
Numéros de page :
pp.72-77