Désormais, plus de la moitié de la population mondiale est urbaine. Tant dans les mégavilles que dans les petites villes, la croissance démographique met au défi les autorités d'aménager l'espace urbain pour fournir aux citadins les services dont ceux-ci ont besoin au quotidien, en particulier dans les Suds. L'autre défi est écologique : la pression exercée par les villes sur les ressources et les milieux met sérieusement en question les modes de vie urbains. Sommaire. LE POINT SUR. Evaluer les dynamiques d'urbanisation mondiales. L'urbanisation dans la mondialisation.

Des entrepôts le long de routes, des camions et des marchandises : le fret urbain s’est largement développé en dehors des urbanistes. Si les chercheurs spécialisés dans les transports de marchandises s’y intéressent depuis longtemps, c’est la première fois, en quatre-vingt-sept ans d’existence, qu’"Urbanisme" lui consacre un dossier. Les flux de livraisons en ville se multiplient et se transforment sous l’effet de l’explosion du commerce en ligne.

Les grandes métropoles seront-elles les gagnantes ou les perdantes ? Question de choix politique.

Dans un rapport rendu public à la veille de la convention de l'ADCF, la coopérative Acadie vante le rôle des grands groupements issus de la loi "Notre" de 2015. Des ensembles qui réconcilient rats des villes et rats des champs.