En pleines guerres médiques, au Ve siècle av. J. -C., le roi perse Xerxès lance une entreprise digne de son ego : faire creuser pour le passage de ses navires un canal aussi titanesque... qu'inutile.

Dans les années 1970, l'archéologue Honor Frost met au jour des navires puniques sombrés lors de la célèbre bataille des îles Egates.

En 1987, les vestiges d'un navire du XIIe siècle et de sa riche cargaison furent mis au jour en mer de Chine méridionale.

Un robot a plongé cet été au large de la Corse à des profondeurs inaccessibles aux chercheurs. Sa mission : explorer des épaves menacées par le chalutage, mais aussi mieux comprendre les coraux abyssaux.

Le navire amiral d'Anne de Bretagne a sombré dans la rade de Brest en 1512. Une campagne d'explorations sous-marines tente de repérer ce bateau mythique. Reportage.

"Images Doc" a emmené Camille sur le bateau d'archéologues des fonds marins. Aujourd'hui, ils explorent la mer Méditerranée. C'est parti !

Les archéologues-plongeurs ont fouillé durant cinq semaines en rive droite du Rhône à Arles. Leur objectif : étudier le port gallo-romain, l'activité du quartier de Trinquetaille, et la nécropole érodée par le fleuve. L'antique Arelate sort des eaux. Quatre questions à Luc Long.

Pendant deux ans, le Drassm (Département des recherches archéologiques subaquatiques et sous-marines) a mobilisé son navire, l'André Malraux, et ses équipes pour évaluer le potentiel archéologique des fonds marins et les éventuels risques de destruction de vestiges, au moment de la construction des parcs d'éoliennes ou de la pose des câbles sous-marins.

Spécialiste de l'archéologie sous-marine et subaquatique, Michel L'Hour est le directeur emblématique du Drassm, le département des recherches archéologiques subaquatiques et sous-marines. Après avoir mené à terme la réalisation de l'André Malraux, le navire d'exploration archéologique, il travaille sur Corsaire Concept, un projet novateur.