Alors que les besoins du pays croissent chaque année de 7,5 %, les chantiers de barrages et de centrales ont pris du retard, laissant craindre une aggravation des délestages.

Après quinze années de procédure, l'entrepreneur camerounais Pius Bissek a obtenu gain de cause face au groupe agroalimentaire suisse. Un remake de David contre Goliath en Afrique centrale..

Yaoundé veut soutenir un secteur touché de plein fouet par la chute des cours mondiaux. Mais le pays, sur le point de conclure un accord d'aide avec le FMI, va devoir marcher sur des oeufs.

Avec son mari, Didier Schaub, elle a contribué à faire palpiter le coeur artistique de Douala, irriguant le monde de la création contemporaine bien au-delà de la ville et du Cameroun. Portrait d'une combattante infatigable - deuxième d'une série de documents consacrés à trois femmes puissantes du continent et de la diaspora.

Les groupes locaux multiplient les implantations de magasins à Yaoundé et à Douala. Et attendent sans trembler l'arrivée prochaine du géant français.

Dès 2019, vingt-quatre équipes se disputeront la Coupe d'Afrique des nations, et non plus seize. Une nouvelle ampleur qui représente un véritable challenge pour les pays hôtes.

Le leader du secteur au cameroun sollicite pour la troisième fois en cinq ans une revalorisation des tarifs à la sortie d'usine, bloqués depuis une décennie. Mais les raffineurs d'oléagineux s'y opposent.

Les filiales des géants français et sud-africain ont suspendu le service d'Express Union transitant par leur réseau. La société de microfinance y voit une volonté de l'expulser de ce secteur.

La compagnie publique des hydrocarbures est passée maîtresse dans la prise de contrôle d'entreprises, comme Chanas Assurances et l'expert des métaux IBC. Avec des méthodes peu conventionnelles...

La colère gronde dans les deux provinces qui ont symboliquement proclamé leur Indépendance le 1er octobre 2017. Elle a pris de court la classe politique traditionnelle. Du côté du pouvoir comme de l'opposition, les "durs" tiennent le haut du pavé.

Handicapée par les impayés de l'Etat et par son parc vieillissant, la société spécialisée dans la collecte de déchets a connu une année délicate. Mais l'obtention d'un financement va lui permettre de renouveler sa flotte.

Après s'être relancée grâce aux lignes domestiques, la compagnie reprend l'exploitation de liaisons régionales. L'apurement de sa dette par l'Etat et une chasse aux coûts doivent la ramener à l'équilibre.