Balade le long de la future ligne 16 du métro Grand Paris Express, qui doit changer le visage de la banlieue nord.

C'est le plus grand chantier actuel d'infrastructure et d'aménagement d'Europe. D'ici à 2030, le Grand Paris Express vise à construire un nouveau réseau de transport entièrement automatique autour de la capitale. Un projet colossal aux enjeux inédits. Etat des lieux.

Le projet du Grand Paris, qui a pour but de complètement rénover la région parisienne avec plus de métros, de gare et des banlieues plus attractives, est en cours en 2018. Il coûte la bagatelle de près de 38 milliards d'euros, une somme colossale pour un projet qui l'est tout autant. Il devrait avoir d'importants impacts sur les transports et l'économie, mais aussi le social et l'immobilier. Au coeur de ce projet, les grands groupes de travaux : Bouygues Construction, Vinci, Eiffage.

C'est le plus grand chantier d'Europe. Des travaux pharaoniques, un budget à l'avenant... Le Grand Paris Express (GPE) accumule les superlatifs. Mais va-t-il concrètement changer la vie des habitants de la métropole ? « Connaissance des Arts » a mené l'enquête.

Deux ans et demi après le décès de João Baptista Fernandes Miranda sur le chantier de la gare Saint-Denis-Pleyel, le parquet de Bobigny a décidé de poursuivre une entreprise sous-traitante, Sampieri Construction, et deux de ses responsables pour homicide involontaire.