Chaval, Maurice Duverger. Un grand dessinateur, un grand universitaire. Un secret les relie. Leur passé commun dans un journal collaborationniste de Bordeaux sous l'Occupation.

Le temps passe et les langues se délient. Des dizaines de milliers de femmes, accusées d'avoir "collaboré" ont, dans les années 1944-45, subi la "coupe 44". A moitié dévêtues, peintes au goudron, coiffées d'un bonnet d'âne, elles étaient tondues, parfois battues, sous les quolibets et les hueés d'une foule surexcitée.

Avec son discours du 30 octobre 1940 sur la collaboration, le maréchal Pétain ne mesure pas le sens péjoratif que va prendre ce mot. A sa suite, hauts et simples fonctionnaires, leaders politiques, artistes, écrivains et journalistes, petits artisans et grands industriels vont, par conviction, obéissance ou lucre, se mettre au service du vainqueur. Quelles qu'en soient les conséquences. Au mieux, ils se feront collaborateurs, au pire collaborationnistes... En un mot, collabos.

Avant et pendant la Seconde Guerre mondiale, les industriels américains font mieux que s'accommoder du régime nazi.

Nés d'une mère française et d'un père allemand pendant la Seconde Guerre mondiale, ils pourraient être jusqu'à 200 000 à vivre avec ces racines singulières.

A la Libération, l'industriel, inculpé de collaboration, meurt dans des circonstances jamais vraiment éclaircies. Aujourd'hui, ses héritiers tentent de réhabiliter sa mémoire et d'obtenir réparation.

Dans les pays postcommunistes, l'histoire - et notamment celle de la seconde guerre mondiale - représente un enjeu majeur de la bataille d'idées.

En 1970, Anne Darquier, une psychiatre londonienne, se suicidait, après avoir découvert tardivement son identité : son père était Darquier de Pellepoix, le commissaire aux Questions juives.

Il n'est pas inutile de s'interroger sur l'évolution de Lucien Rebatet, auteur des "Décombres", l'écrivain collaborateur le plus lu pendant la dernière guerre et le plus méprisé ensuite...

En équipant l'administration du IIIe Reich de machines à cartes perforées ultramodernes, la compagnie américaine aurait facilité l'entreprise d'extermination des juifs d'Europe.