Techniquement le taxi volant est au point. Airbus développe trois modèles. D'autres géants de l'aviation et des start-up sy mettent aussi. Reste un os : la sécurité.

Airbus aurait bien payé un agent pour une vente d'avions à Tripoli en 2007. Les enquêteurs soupçonnent Claude Guéant d'avoir bénéficié d'une rétrocommission.

Visite à Modane, dans la plus grande soufflerie sonique du monde, où les avions militaires et civils sont testés.

L'avionneur européen est à la tête d'un carnet de commandes plein à craquer. Son défi : livrer à l'heure des centaines d'avions garantis zéro défaut. Pour y parvenir, il est prêt à toutes les révolutions.

Présentes au 52e Salon du Bourget, plusieurs sociétés imaginent de nouveaux jets. La batailles de l'avion supersonique civil est relancée.

L'équipe de France en rêvait, le géant de l'aéronautique l'a fait. Récit d'une révolution.

L'appât du gain a amené l'avionneur à négliger ses fondements industriels et à fermer les yeux sur certaines pratiques inacceptables. Avec des conséquences dramatiques. Détails. Quelques données chiffrées.

Trop nombreuses sur de trop petits marchés, les compagnies du continent sont à la peine. Elles font néanmoins la sourde oreille aux appels à la consolidation et au développement de synergies. Sommaire. Concurrence : coopérer ou se déchirer ? Constructeurs : le Chinois Comac joue des coudes. Décarbonation de l'aviation : où sont les pétroliers ?